• head_banner_01
  • head_banner_02

ВАЛ-ПЕРЕКЛЮЧАННЯ КОРОБКИ ТРАНСМІСІЇ для CHERY AMULET A15

Короткий опис:

1 015301249AA ВІСЬ – ПЕРЕКЛЮЧАННЯ ПЕРЕДАЧ
2 015301239AA ПАЛЬТ – ЗМІЩЕННЯ
3 015301238AA ПАЛЬЦЯ – ПЕРЕКЛЮЧАННЯ ПЕРЕДАЧ
4 015301268AA СИДІЛО – ПРУЖИНА
5 015301228AA ПРУЖИНА – ВАЖЕЛЬ УПРАВЛІННЯ
6 015301267AA СИДІЛО – ПРУЖИНА
8 015301259AA ПРУЖИНА – ВАЖЕЛЬ УПРАВЛІННЯ
9 015301233AA КІЛЬЦЕ – О
10 015301232AA КРІШКА – ВАЖЕЛЬ УПРАВЛІННЯ
11 015301235AA ВАЖЕЛЬ В СБОРЕ – ПЕРЕДАЧ


Детальна інформація про продукт

Теги продукту

1 015301249AA ВІСЬ – ПЕРЕКЛЮЧАННЯ ПЕРЕДАЧ
2 015301239AA ПАЛЬТ – ЗМІЩЕННЯ
3 015301238AA ПАЛЬЦЯ – ПЕРЕКЛЮЧАННЯ ПЕРЕДАЧ
4 015301268AA СИДІЛО – ПРУЖИНА
5 015301228AA ПРУЖИНА – ВАЖЕЛЬ УПРАВЛІННЯ
6 015301267AA СИДІЛО – ПРУЖИНА
8 015301259AA ПРУЖИНА – ВАЖЕЛЬ УПРАВЛІННЯ
9 015301233AA КІЛЬЦЕ – О
10 015301232AA КРІШКА – ВАЖЕЛЬ УПРАВЛІННЯ
11 015301235AA ВАЖЕЛЬ В СБОРЕ – ПЕРЕДАЧ

Проміжний вал - це вал автомобільної коробки передач.Сам вал інтегрований із шестернею.Його функція полягає в тому, щоб з’єднати перший вал і другий вал, а також вибрати взаємодію з різними передачами через трансформацію важеля перемикання передач, щоб другий вал міг видавати різні швидкості, рульове управління та крутний момент.Оскільки його форма схожа на вежу, його ще називають «зубом пагоди».
Зі збільшенням терміну служби проміжного вала його власна частота дещо зменшується;Власна частота проміжного валу зменшується до 1,2%, амплітуда спаду перших чотирьох власних частот вища у вищому порядку, ніж у нижньому, але зміна швидкості спаду є нерегулярним;Твердість поверхні різних перерізів змінюється незначно, спостерігається тенденція спочатку збільшення, а потім зниження;За змінами власної частоти та твердості проміжного валу можна попередньо зробити висновок, що проміжний вал має більше 60% залишкового ресурсу, що має переробну цінність.

Власність автомобільного ринку Китаю збільшується, і до кінця 2014 року він перевищив 1,5% З 5,4 мільярдів транспортних засобів проблема переробки транспортних засобів стає все більш актуальною.Протягом останніх 10 років держава ухвалила низку сприятливих політик щодо переробки та переробки автомобілів та повторного використання ресурсів.Передумовою переробки та виробництва автомобільних деталей, що закінчилися, є те, що вони мають достатній термін служби та можуть увійти в наступний цикл сервісного циклу.Тому оцінка придатності до вторинної переробки автомобільних частин, що закінчилися, стає все більш важливим.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам