ВИХІДНИЙ ВАЛ ТРАНСМІСІЇ В ЗБОРЕ для FORA

Автомобільна коробка передач може змінювати передавальне відношення, розширювати діапазон варіації крутного моменту та швидкості ведучого колеса, щоб адаптуватися до умов водіння, що часто змінюються, і змусити двигун працювати за сприятливих умов роботи (висока швидкість та низька витрата палива);Крім того, коли напрямок обертання двигуна залишається незмінним, транспортний засіб може рухатися назад;Трансмісія також може використовувати нейтральну передачу, щоб переривати передачу потужності, дозволяти двигуну запускатися та працювати на холостому ходу, а також полегшувати перемикання передач або вихідну потужність.
Двигун передає потужність на коробку передач через зчеплення, а вихідний вал передає потужність коробки передач на диференціал і піввісь через вал трансмісії, щоб колеса оберталися.
Автомобільна муфта розташована в картері маховика між двигуном і коробкою передач.Вузол зчеплення кріпиться на задній площині маховика гвинтами.Вихідний вал зчеплення є вхідним валом коробки передач.Під час їзди водій може натискати або відпускати педаль зчеплення, щоб тимчасово відокремити і поступово включити двигун і коробку передач.