АКСЕСУАР ТРАНСМІСІЇ в Китаї для CHERY A1 KIMO S12 Виробник і постачальник |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

АКСЕСУАР ТРАНСМІСІЇ для CHERY A1 KIMO S12

Короткий опис:

1 Q1860840 БОЛТ ЗЧЕПЛЕННЯ -і КОРПУС ТРАНСМІСІЇ
2 QR523-1701102 БОЛТ МАСЛОВІДДУВНОГО
3 БОЛТ QR519MHA-1703522
5 QR519MHA-1701130 СТОРОННА ПЛАСТИНА ВИЛКОВОГО ВАЛУ-1-Я І 2-ГА ШВИДКІСТЬ
6 QR513MHA-1702520 ВАЛ У ЗБОрі – ВИПУСК ЗЧЕПЛЕННЯ
7 Q1840820 БОЛТ – ШЕСТИГРАННИЙ ФЛАНЕЦЬ
8 QR523-1702320 СИДІННЯ ВАЛУ ВИЛКИ В ЗБОРЕ
9 015301960AA ПЕРЕМИКАЧ В СБОрі-ЛАМПА ЗАДНЬОГО ХОДУ
10 QR519MHA-1703521 ГАК
11 QR512-1602101 ПІДШИПНИК-МУФТА ЗЧЕПЛЕННЯ В ЗБОрі
12 QR513MHA-1702502 ВИЛКА ВИПУСКУ ЗЧЕПЛЕННЯ
13 QR513MHA-1702504 ЗВЕРНЕННЯ ПРУЖИННОЇ МУФТИ ЗЧЕПЛЕННЯ
14 QR523-1701103 ШАЙБА
15 QR513MHA-1701202 ВТУЛКА- АНТИФРИКАЦІЯ
16 015301244AA ШАЙБА-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЬОГО РЕВЕРСУ
17 QR523-1701220 МАГНІТ У ЗБОрі
18 015301473AA ПОВІТРЯНЕ СУДНО
19 015301474AA КРИШКА-ПОСУДИНА
20 513MHA-1700010 ТРАНСМІСІЯ В ЗБОрі
21 QR513MHA-1702505 БОЛТ
22 QR513MHA-1702506 ВИЛ


Деталі продукту

Теги товарів

1 Q1860840 БОЛТ ЗЧЕПЛЕННЯ -і КОРПУС ТРАНСМІСІЇ
2 QR523-1701102 БОЛТ МАСЛОВІДДУВНОГО
3 БОЛТ QR519MHA-1703522
5 QR519MHA-1701130 СТОРОННА ПЛАСТИНА ВИЛКОВОГО ВАЛУ-1-Я І 2-ГА ШВИДКІСТЬ
6 QR513MHA-1702520 ВАЛ У ЗБОрі – ВИПУСК ЗЧЕПЛЕННЯ
7 Q1840820 БОЛТ – ШЕСТИГРАННИЙ ФЛАНЕЦЬ
8 QR523-1702320 СИДІННЯ ВАЛУ ВИЛКИ В ЗБОРЕ
9 015301960AA ПЕРЕМИКАЧ В СБОрі-ЛАМПА ЗАДНЬОГО ХОДУ
10 QR519MHA-1703521 ГАК
11 QR512-1602101 ПІДШИПНИК-МУФТА ЗЧЕПЛЕННЯ В ЗБОрі
12 QR513MHA-1702502 ВИЛКА ВИПУСКУ ЗЧЕПЛЕННЯ
13 QR513MHA-1702504 ЗВЕРНЕННЯ ПРУЖИННОЇ МУФТИ ЗЧЕПЛЕННЯ
14 QR523-1701103 ШАЙБА
15 QR513MHA-1701202 ВТУЛКА- АНТИФРИКАЦІЯ
16 015301244AA ШАЙБА-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЬОГО РЕВЕРСУ
17 QR523-1701220 МАГНІТ У ЗБОрі
18 015301473AA ПОВІТРЯНЕ СУДНО
19 015301474AA КРИШКА-ПОСУДИНА
20 513MHA-1700010 ТРАНСМІСІЯ В ЗБОрі
21 QR513MHA-1702505 БОЛТ
22 QR513MHA-1702506 ВИЛ

Автомобільна трансмісія — це набір трансмісійних пристроїв, які використовуються для узгодження швидкості двигуна та фактичної швидкості обертання коліс, що використовується для забезпечення максимальної продуктивності двигуна.Трансмісія може створювати різні передавальні числа між двигуном і колесами під час руху транспортного засобу.
Перемикаючи передачі, двигун може працювати в найкращому стані потужності.Тенденція розвитку трансмісії стає все складнішою, а ступінь автоматизації все вищою.Автоматична коробка передач стане мейнстрімом у майбутньому.

ефект
Вихідна швидкість двигуна дуже висока, а максимальна потужність і крутний момент з'являються в певному діапазоні обертів.Для забезпечення максимальної продуктивності двигуна необхідно мати набір трансмісійних пристроїв для координації швидкості двигуна та фактичної швидкості обертання коліс.

функція
① Змініть передавальне число та розширте діапазон зміни крутного моменту та швидкості ведучого колеса, щоб адаптуватися до умов водіння, що часто змінюються, і змусити двигун працювати за сприятливих умов роботи (висока потужність та низьке споживання палива);
② Коли напрямок обертання двигуна залишається незмінним, транспортний засіб може рухатися назад;
③ Використовуйте нейтральну передачу, щоб перервати передачу потужності, щоб двигун міг запускатися і працювати на холостому ходу, а також полегшити перемикання передач або вихідну потужність.
Трансмісія складається з механізму трансмісії зі змінною швидкістю та механізму керування.При необхідності також можна додати коробку відбору потужності.Існує два способи класифікації: відповідно до режиму зміни передавального числа і відповідно до різниці в режимі роботи.

перевага
Перемикайте передачі з метою зменшення витрати палива.
Завжди використовуйте максимальну потужність двигуна.
Усі умови руху мають відповідні точки перемикання.
Точки зсуву змінюються довільно.

 


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари