• head_banner_01
  • head_banner_02

Високоякісний універсальний карданний вал типи карданного валу

Короткий опис:

Привідний вал складається з труби вала, телескопічної втулки та карданного шарніра.


Детальна інформація про продукт

Теги продукту

Групування продуктів Частини шасі
Назва продукту Привідний вал автомобіля
Країна походження Китай
Номер OE A13-2203020BA
Пакет Упаковка Chery, нейтральна упаковка або власна упаковка
Гарантія 1 рік
MOQ 10 комплектів
Застосування Автозапчастини Chery
Зразок замовлення підтримка
порт Найкраще підійде будь-який китайський порт, Уху або Шанхай
Потужність постачання 30000 комплектів/місяць

Привідний вал (DriveShaft) з’єднує або збирає різні аксесуари, а аксесуари круглих предметів, які можна переміщати або обертати, як правило, виготовляються з труб з легкої легованої сталі з гарною стійкістю до скручування.Для передньомоторного задньопривідного автомобіля саме вал передає обертання трансмісії кінцевому редуктору.Його можна з’єднати карданами в кілька секцій.Це тіло, що обертається, з високою швидкістю та меншою опорою, тому його динамічний баланс дуже важливий.Як правило, карданний вал повинен пройти динамічну перевірку балансу перед тим, як залишити завод і відрегулювати його на балансирній машині.

Вал трансмісії є обертовим тілом з високою швидкістю та меншою опорою, тому його динамічний баланс дуже важливий.Як правило, трансмісійний вал повинен бути підданий перевірці балансу дії перед виходом із заводу та відрегульований на балансувальній машині.Для передньодвигунних заднеприводних транспортних засобів обертання трансмісії передається на вал головного редуктора.Це може бути кілька шарнірів, а стики можуть з’єднуватися карданами.
Вал трансмісії є важливим компонентом автомобільної трансмісії для передачі потужності.Його функція полягає в передачі потужності двигуна на колеса разом з коробкою передач і ведучим мостом для створення рушійної сили для автомобіля.
Трансмісійний вал складається з труби вала, телескопічної втулки та карданного шарніра.Телескопічна втулка може автоматично регулювати зміну відстані між трансмісією та ведучим мостом.Універсальний шарнір забезпечує зміну кута між вихідним валом трансмісії та вхідним валом ведучого моста, а також реалізує постійну кутову швидкість передачі двох валів.
На транспортному засобі з переднім заднім (або повним приводом) двигуна через деформацію підвіски під час руху транспортного засобу часто спостерігається відносне переміщення між вхідним валом головного редуктора ведучого валу і вихідним. вал трансмісії (або роздавальної коробки).Крім того, щоб ефективно уникнути деяких механізмів або пристроїв (не в змозі реалізувати лінійну передачу), необхідно передбачити пристрій для реалізації нормальної передачі потужності, так з'явився універсальний шарнір.Універсальний шарнірний привід повинен мати такі характеристики: A. забезпечити, щоб взаємне розташування двох з'єднаних валів могло надійно передавати потужність, коли вона змінюється в межах очікуваного діапазону;б.Переконайтеся, що з’єднані два вали можуть працювати рівномірно.Додаткове навантаження, вібрація та шум, викликані включеним кутом кардана, повинні бути в межах допустимого;c.Висока ефективність трансмісії, тривалий термін служби, проста структура, зручне виготовлення та легке обслуговування.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам