• head_banner_01
  • head_banner_02

Головний гальмівний циліндр оригінальної заводської якості Chery

Короткий опис:

Основною функцією головного гальмівного циліндра є перетворення механічної сили, що діє водієм на педаль гальма, і зусилля вакуумного підсилювача в тиск гальмівного масла, а також передача гальмівної рідини з певним тиском до кожного через гальмівний трубопровод.Потім колісний гальмівний циліндр (підциліндр) перетворюється в силу гальмування колеса за допомогою гальма колеса.


Детальна інформація про продукт

Теги продукту

Назва продукту Головний гальмівний циліндр
Країна походження Китай
Пакет Упаковка Chery, нейтральна упаковка або власна упаковка
Гарантія 1 рік
MOQ 10 комплектів
Застосування Автозапчастини Chery
Зразок замовлення підтримка
порт Найкраще підійде будь-який китайський порт, Уху або Шанхай
Потужність постачання 30000 комплектів/місяць

Головний циліндр, також відомий як гальмівне масло (газ), в основному використовується для передачі гальмівної рідини (або газу) до кожного гальмівного колісного циліндра та штовхання поршня.
Головний гальмівний циліндр належить до поршневого гідравлічного циліндра односторонньої дії.Його функція полягає в перетворенні механічної енергії, що надходить педальним механізмом, в гідравлічну.Головний гальмівний циліндр поділяється на однокамерний і двокамерний типи, які використовуються для одноконтурних і двоконтурних гідравлічних гальмівних систем відповідно.
Щоб підвищити безпеку водіння транспортного засобу, відповідно до вимог ПДР, робоча гальмівна система транспортного засобу тепер використовує двоконтурну гальмівну систему, тобто двоконтурну гідравлічну гальмівну систему, що складається з тандемного головного циліндра з двома порожнинами (однокамерне гальмо головний циліндр вилучено).
В даний час майже всі двоконтурні гідравлічні гальмівні системи є гальмівними системами з сервоприводом або силовими гальмівними системами.Однак у деяких мікро- або легких транспортних засобах, щоб зробити конструкцію простою, за умови, що зусилля педалі гальма не перевищує діапазон фізичної сили водія, деякі моделі також використовують тандемні двокамерні головні гальмівні циліндри для утворення подвійного ланцюг людської гідравлічної гальмівної системи.

Головний гальмівний циліндр є основною відповідною частиною гідравлічного гальма.На ньому є канавка для зберігання гальмівного масла і поршень у циліндрі знизу.Поршень приймає гальмівну педаль в циліндрі, а потім діє через штовхач для передачі тиску гальмівної оливи в циліндрі до кожного колісного циліндра.Це також гальмівний пристрій під тиском масла та гальмівний циліндр, налаштований на кожному колесі.
Головний гальмівний циліндр поділяється на головний гальмівний циліндр пневматичний і головний гальмівний циліндр гідравлічний.
● головний пневматичний гальмівний циліндр
Склад: головний пневматичний гальмівний циліндр в основному складається з поршня верхньої камери, поршня нижньої камери, штовхача, ролика, балансової пружини, поворотної пружини (верхня та нижня камери), клапана верхньої камери, клапана нижньої камери, впуску повітря, випуску повітря, випускний і вентиляційний отвір.
Принцип роботи: коли водій натискає педаль, розтягніть тягу, щоб один кінець тягового важеля притиснув балансову пружину, щоб балансир рухався вниз.Спочатку закрийте випускний клапан і відкрийте впускний клапан.У цей час стиснене повітря з повітряного резервуара заповнюється в гальмівну повітряну камеру через впускний клапан, щоб натиснути на діафрагму повітряної камери, щоб повернути гальмівний кулачок, щоб реалізувати гальмування колеса, щоб досягти гальмівного ефекту.
● головний гальмівний циліндр гідравлічний
Склад: основна відповідна частина головного гальмівного циліндра, що має канавку для зберігання гальмівного масла зверху і поршень у циліндрі знизу.
Принцип роботи: коли водій натискає на педаль, сила ноги змусить поршень головного гальмівного циліндра виштовхнути гальмівне масло вперед і створити тиск в масляному контурі.Тиск передається на поршень гальмівного циліндра кожного колеса через гальмівне масло, і поршень гальмівного циліндра штовхає гальмівну колодку назовні, щоб гальмівна колодка терлася про внутрішню поверхню гальмівного барабана і створювала достатнє тертя, щоб зменшити швидкість колеса, щоб досягти мети гальмування.
● функція головного гальмівного циліндра
Головний гальмівний циліндр є основним пристроєм керування робочою гальмовою системою автомобіля.Він реалізує чутливий контроль у процесі гальмування та процесу розблокування двоконтурної головної гальмівної системи.
Принцип роботи: коли водій натискає педаль, розтягніть тяговий стрижень, щоб один кінець тягового важеля натиснути на балансову пружину, щоб перемістити балансир.Спочатку закрийте випускний клапан і відкрийте впускний клапан.У цей час стиснене повітря з повітряного резервуара заповнюється в гальмівну повітряну камеру через впускний клапан, щоб натиснути на діафрагму повітряної камери, щоб повернути гальмівний кулачок, щоб здійснити гальмування колеса, щоб досягти гальмівного ефекту.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам