• head_banner_01
  • head_banner_02

Автозапчастини кульковий шарнір нижній лівий кульковий шарнір

Короткий опис:

Кульовий шарнір автомобіля - це спільна частина підвіски і балансира, яка в основному відіграє роль передачі зусилля підвіски автомобіля та балансира.Коли ліве і праве колеса проходять через однакові нерівності або ями на дорозі, балансир не працюватиме.Кручення кузова створює опір коченню, щоб утримувати тіло від кочення.


Детальна інформація про продукт

Теги продукту

Групування продуктів Частини шасі
Назва продукту Кульовий шарнір
Країна походження Китай
Номер OE T11-3401050BB
Пакет Упаковка Chery, нейтральна упаковка або власна упаковка
Гарантія 1 рік
MOQ 10 комплектів
Застосування Автозапчастини Chery
Зразок замовлення підтримка
порт Найкраще підійде будь-який китайський порт, Уху або Шанхай
Потужність постачання 30000 комплектів/місяць

Симптоми пошкодження кульового суглоба:
Під час їзди по нерівних дорогах він буде створювати метушню.
Автомобіль нестійкий і гойдається вліво-вправо.
Відхилення гальма.
Збій напрямку.
Кульовий шарнір: також відомий як універсальний шарнір.Це відноситься до механічної конструкції, яка використовує сферичне з’єднання для здійснення передачі потужності різних валів.
Функція кульового шарніра нижньої частини плечей автомобіля:
1. Нижній важіль автомобіля є важливою складовою системи підвіски шасі.Він пружно з’єднує кузов і автомобіль.Під час руху транспортного засобу вісь і рама пружно з’єднані через нижній важіль, щоб зменшити удар (силу), викликаний дорогою під час руху, щоб забезпечити комфорт їзди;
2. Послабити вібрацію, викликану пружною системою, і передати силу реакції та крутний момент з усіх напрямків (поздовжнього, вертикального або бічного), щоб колесо рухалося відносно кузова транспортного засобу відповідно до певної колії та відігравало певний напрямок. роль;
3. Тому нижня рука відіграє дуже важливу роль у комфорті, стабільності та безпеці транспортного засобу.Це одна з дуже важливих складових сучасного автомобіля.
Функція кульового шарніра рульової тяги рульова тяга є важливою частиною автомобільного рульового механізму.Це безпосередньо впливає на стабільність керованості автомобіля, безпеку експлуатації та термін служби шини.Рульова рулева тяга поділяється на дві категорії, а саме рульова пряма рульова тяга і рульова тяга.Рулева тяга бере на себе завдання передачі руху коромисла керма на кулак;Тяга є нижньою кромкою рульового трапецієподібного механізму і ключовим компонентом, що забезпечує правильне співвідношення руху між лівим і правим кермовими колесами.Кульова головка тяги являє собою тяга з корпусом кулькової головки.Кульова головка головного валу рульового управління розміщена в корпусі кулькової головки.Кульова головка шарнірно з’єднана з краєм отвору вала корпусу кулькової головки через сидіння кулькової головки на передньому кінці.Голчастий ролик між сідлом кулькової головки та основним валом рульового управління вбудований у паз внутрішньої поверхні отвору сидіння кулькової головки, що має характеристики зменшення зносу кулькової головки та покращення міцності на розтяг основного валу. .


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам