• head_banner_01
  • head_banner_02

Конденсатор кондиціонера частина для chery

Короткий опис:

Роль конденсатора полягає в перетворенні високотемпературного, високого тиску газоподібного холодоагенту, що посилається компресором, в рідкий холодоагент, і холодоагент розсіює тепло в конденсаторі, щоб змінити його стан.Отже, конденсатор – це теплообмінник, який відводить тепло, поглинене холодоагентом в автомобілі, в атмосферу через конденсатор.


Детальна інформація про продукт

Теги продукту

Назва продукту Конденсатор кондиціонера
Країна походження Китай
Пакет Упаковка Chery, нейтральна упаковка або власна упаковка
Гарантія 1 рік
MOQ 10 комплектів
Застосування Автозапчастини Chery
Зразок замовлення підтримка
порт Найкраще підійде будь-який китайський порт, Уху або Шанхай
Потужність постачання 30000 комплектів/місяць

Конденсатор є складовою холодильної системи і відноситься до різновиду теплообмінника.Він може перетворювати газ або пару в рідину і передавати тепло холодоагенту в трубі до повітря поблизу труби.(випарник в автомобільному кондиціонері також є теплообмінником)
Функція конденсатора:
Нагрійте та охолодіть високотемпературний і високотискний газоподібний холодоагент, що випускається з компресора, щоб сконденсувати його в рідкий холодоагент середньої температури та високого тиску.
(Примітка: майже 100% холодоагенту, що надходить у конденсатор, є газоподібним, але він не є 100% рідким при виході з конденсатора. Оскільки лише певна кількість тепла може бути виведена з конденсатора протягом певного часу, невелика кількість холодоагенту буде залишати конденсатор у газоподібній формі. Однак, оскільки ці холодоагенти потраплять в ресивер-осушувач, це явище не вплине на роботу системи.)
Екзотермічний процес холодоагенту в конденсаторі:
Розрізняють три стадії: перегрів, конденсацію та переохолодження
1. Холодоагентом, що надходить у конденсатор, є перегрітий газ високого тиску.Спочатку його охолоджують до температури насичення під тиском конденсації.У цей час холодоагент ще газоподібний.
2. Потім під дією тиску конденсації виділяють тепло і поступово конденсуються в рідину.У цьому процесі температура холодоагенту залишається незмінною.
(Примітка: чому температура залишається незмінною? Це схоже на процес перетворення твердого тіла в рідину. Тверде тіло, що перетворюється на рідину, має поглинати тепло, але температура не підвищується, оскільки все тепло, поглинене твердим тілом, використовується для руйнування енергія зв'язку між твердими молекулами.
Таким же чином, якщо газоподібний стан стає рідким, йому потрібно виділяти тепло і зменшувати потенційну енергію між молекулами.)
3. Нарешті, продовжуйте виділяти тепло, і температура рідкого холодоагенту зменшується, перетворюючись на переохолоджену рідину.
Типи автомобільних конденсаторів:
Існує три типи автомобільних конденсаторів кондиціонування повітря: сегментний, стрічковий і паралельний.
1. Трубчастий конденсатор
Трубчастий конденсатор є найбільш традиційним і раннім конденсатором.Він складається з алюмінієвого радіатора товщиною 0,1 ~ 0,2 мм на круглій трубі (мідній або алюмінієвій).Труба розширюється механічними або гідравлічними методами, щоб закріпити радіатор на круглій трубі і впритул до стінки труби, щоб забезпечити передачу тепла через щільно прилягаючу трубу.
Особливості: великий обсяг, низька ефективність теплопередачі, проста структура, але низька вартість обробки.
2. Трубний і стрічковий конденсатор
Як правило, невелика плоска трубка зігнута у формі змії, в яку розміщені трикутні ребра або інші типи ребер радіатора.Як показано на малюнку нижче.
Особливості: його ефективність теплопередачі на 15% ~ 20% вище, ніж у трубчастого типу.
3. Конденсатор з паралельним потоком
Це трубчаста стрічкова конструкція, яка складається з циліндричної дросельної трубки, алюмінієвої внутрішньої реберної трубки, гофрованого ребра тепловідведення та з’єднувальної трубки.Це новий конденсатор, спеціально розроблений для R134a.
Характеристики: його тепловіддача на 30% ~ 40% вище, ніж у трубчастого стрічкового типу, опір шляху зменшується на 25% ~ 33%, вміст продукту зменшується приблизно на 20%, а його продуктивність теплообміну значно покращена .


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам