ВЕРХНИЙ ВИПАРНИК СИСТЕМИ КОНЦІУЛЯЦІЇ для RIICH S22

1 S22-8107030 RR HVAC ASSY
2 S22-8107719 КОРПУС -ВИПАРНИК LWR
3 S22-8107713 ВЕНТИЛЯЦІЙНИЙ ЗБОР-ВЕРХНИЙ ВИПАРНИК
4 S22-8107710 CORE ASSY – ВАРНИК
5 S22-8107730 ВЕНТИЛЯТОР ГЕНЕРАТОРА В ЗБОРЕ
6 S22-8107717 КОРПУС-ВИПАРНИК УПР
7 S22-8107731 РЕЗИСТОР – КОНДИЦІОНЕР
8 S22-8112030 RR КЕРУВАННЯ ПРИЛАДОВОЮ ПАНЕЛЮ-КОНДИЦІОНЕРОМ
9 S22-8107735 Кріплення верхнього випарника
10 S22-8107939 ЗАЖИМ
11 Q1840816 БОЛТ
12 S22-8107737 КАБЕЛЬ У ЗБОРЕ – КОНДИЦІОНЕР ПОВІТРЯ

Будова випарника

Випарник також є різновидом теплообмінника.Це прямий пристрій для отримання холодного повітря в циклі охолодження.Його форма схожа на конденсор, але вужча, менша і товща за конденсор.Випарник встановлений за панеллю приладів у кабіні.Його структура та установка в системі охолодження в основному складаються з труб і радіатора.Під випарником є ​​піддон для води та дренажна труба

1 функція випарника.Функція випарника протилежна функції конденсатора.Холодоагент поглинає тепло, а повітря, що проходить через випарник, охолоджується.Коли система охолодження працює, рідкий холодоагент під високим тиском розширюється через розширювальний клапан, і тиск знижується.Він перетворюється на вологу пару та надходить у трубу серцевини випарника, щоб поглинати тепло радіатора та навколишнього повітря.Під час роботи випарника, через зниження відносної вологості повітря, надлишок води в повітрі поступово конденсуватиметься в краплі, які збиратимуться та викидатимуться з автомобіля через водовідвідну трубу.Крім того, щоб заощадити енергію та змусити повітря повітродувки надходити з відділення, повітря з низькою температурою охолоджується через випарник, а потім знову направляється у відділення після охолодження (коли кондиціонер працює, внутрішній режим циркуляції), і автомобільний кондиціонер постійно циркулює, що може не тільки охолоджувати салон, але й осушувати його.

2 вимоги до випарника.Через обмежений простір і розташування випарника (компонента, який безпосередньо генерує холодне або тепле повітря) у транспортному засобі, випарник повинен мати такі характеристики, як висока ефективність охолодження, малий розмір і мала вага.Для системи з розширювальним клапаном перегрів на виході з випарника регулюється розширювальним клапаном.Для системи з фіксованою дросельною заслінкою газорідинний сепаратор за випарником використовується для того, щоб компресор всмоктував газ.

3 тип випарника.Випарник буває сегментного, трубчастого та ламінованого типу.

1 сегмент - випарник.Корисна модель має переваги простої структури та зручної обробки, але ефективність розсіювання тепла є поганою.

2-трубний і стрічковий випарник.Цей випарник має високу ефективність теплопередачі, яка може бути покращена приблизно на 10% порівняно з трубкою.

3. Каскадний випарник.Ламінований випарник має дві алюмінієві пластини зі складною формою штрихів, складені разом, щоб утворити трубу холодоагенту, а між кожними двома каналами додається змієвидний алюмінієвий ремінь розсіювання тепла.